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          凱迪拉克2021年第一季度銷量勢頭強勁 原因何在

          車訊網

            【車訊網 報道】在剛剛過去的3月份,凱迪拉克在豪車市場的銷售表現可謂十分亮眼,達2.25萬輛,同比增長294.7%,助力品牌第一季度以5.8萬輛、同比增長128.6%的成績創歷史同期銷量紀錄。那么,在競爭愈發激烈的豪車市場品牌是如何達成如此亮眼的數據的呢?

            與大眾型品牌的“風起云涌”的排位賽不同,奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃這些豪華品牌的銷量排位一直比較穩定。根據過去幾年的銷量統計,凱迪拉克始終位居第四位。比如,2020年BBA之后,凱迪拉克依然以23萬輛的成績力壓雷克薩斯(22.4萬輛)與沃爾沃(16.7萬輛)。

            我是在2004年初夏的太廟——凱迪拉克落戶上汽通用的發布會上,首次認識到凱迪拉克的風范。這場品牌發布會的主題是"敢為天下先",它蘊含著一種洋溢個人風采、追求極致創新的精神。進入中國市場后的凱迪拉克依舊保持著品牌的格調與風范,并根據市場需求進行了適應性對接。

            時間推進到2020年4月——隨著CT4的上市,凱迪拉克已經形成一個較為完整的產品線布局,不僅有3款轎車與3款SUV,級別與價格,制定的也很合理,可以很好地滿足不同需求。比如轎車,雖然是全系后驅,主打駕駛樂趣,但在具體車型中,針對性各有不同。

            由CT4、CT5、CT6組成的“新美式豪華后驅轎車家族”形象清晰、“后驅豪華”的格調給市場留下了深刻印象。CT4顯然是入門級,適合預算有限,真心喜歡后驅、喜歡駕駛樂趣的人群。上市一年累計銷量達21,141輛,車主平均年齡為28歲,是最受豪華車年輕客戶青睞的車型之一。

            27-34萬元的CT5在3月銷售5,251輛,是轎車家族的明星車型,以一季度累計銷售14,137輛的佳績,穩居細分市場前列。其實CT5明顯比街道上隨處可見的同級車勝出一頭。所謂勝出,不僅是品牌形象,更在于操控、外觀、內飾等方面的優勢。

            作為品牌搭載最多前瞻科技的旗艦車型,凱迪拉克CT6的3月銷量1,829輛,同比增長102.8%。

            凱迪拉克的SUV車型同樣賣點清晰。從25萬元的緊湊型,到30多萬元的中型,再到40萬多萬元的中大型,定位各有不同,涇渭分明,很清晰,也很明確。消費者只需按照自己的意愿,對號入座,就能買到最為適宜的車。

            SUV產品矩陣第一季度累計銷量達35,559輛,同比增幅120.3%,中高配車型銷售占比超79%,可見其市場熱度。其中,XT4就以“悅己而燃”的車型主張,成為最受女性用戶歡迎的凱迪拉克車型,女性車主占比超三成。作為上市兩年多的明星車型,XT4銷量持續走高,3月銷量達5,164輛,第一季度累計銷量達14,562輛,同比增幅136.0%。

            2021款新美式格調SUV凱迪拉克XT5、新美式大型SUV凱迪拉克XT6牛年新春上市,搭載48V輕混動力系統,集成全新一代移動互聯體驗CUE,實現全系“智慧雙擎”再進化。

            得益于2021款車型的命名規整和配置優化,XT5和XT6在3月的銷量均有顯著增長,分別為4,890輛和3,658輛,一季度累計銷量分別為12,315輛和8,682輛,同比增幅85.2%和161.4%。XT6的六座車型占比高達62%,三排六座大空間的差異化定位已逐步獲得市場認可。

            凱迪拉克新美式豪華座駕的出色產品實力,也獲得了眾多主流媒體和權威機構的認可。其中,XT6連續兩年榮登位列美國公路安全保險協會(簡稱IIHS)頒布的“頂級安全評級+(Top Safety Pick+)”車型;CT6全系標配搭載的全新10速手自一體變速箱榮獲“龍蟠杯——第四屆世界十佳變速器”稱號;XT4也斬獲“2021 SCA新浪年度車B級轎車”的殊榮。

            了解凱迪拉克的各款車型你就會知道,這幾款車均有著屬于自己的鮮明特色。這種特色沒有對錯之分,只有認同與否,認同者多了,銷量自然就會上升。

          責任編輯:夏星

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