【車訊網 報道】　　高山之上，翻滾的烏云，狂野的寒風，肆意起舞的彩色經幡，像神仙舞袖般令人心馳……在冬季正式到來之際，我們駕駛哈弗猛龍來到位于青海省海南州貴德縣境內的拉脊山，共赴這一場冬日之約。短短一天試駕，不僅讓我們驚嘆于拉脊山的景色之美，更讓我們驚訝于哈弗猛龍之猛。

　　拉脊山屬日月山支脈，藏語稱“貢毛拉”，意為嘎拉雞（石雞）棲息的地方。本次拉脊山試駕過程中，我們和哈弗猛龍在高原寒冷天氣下，分別進行了高速路駕駛、復雜道路試駕等，全面體驗這款新能源越野SUV的綜合實力。

　　動力系統方面，哈弗猛龍搭載全新智能四驅電混技術Hi4，由全新一代高熱效率1.5T混動專用發動機、前驅動模塊、后驅動模塊、高安全高性能動力電池組成。全新的1.5T發動機，熱效率達到41.5%，最大功率123kW，最大功率轉速5500-6000r/min，最大扭矩243N·m，最大扭矩轉速1500-4000r/min。

　　磷酸鐵鋰電池規格有兩種，分別為19.09kWh和27.54kWh。系統綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，WLTC饋電油耗低至5.98L/100km，綜合油耗低至1.15L/100km，帶來更強的動力性能和更高的燃油經濟性。兩種電池版本的快充功率分別為33kW和41kW，30%-80%充電時間28分鐘，均支持V2L對外放電技術，最高放電功率3.3kW。

　　哈弗猛龍采用三動力源雙軸分布的混動新構型，通過前后軸雙電機分布式布置，實現了串并聯四驅的電混架構，基于不同工況特點和需求通過3擎9模的動態切換，使整車在全工況下的效率發揮到極致。iTVC智能扭矩矢量控制系統，能夠實時對前后軸扭矩進行智能分配和動態調節，提高車輛操穩性、安全性和舒適性。

　　特別的是猛龍配有同級獨有的后橋電控式差速鎖，通過機械牙嵌齒式鎖止，有獨立物理按鍵控制，越野性能更強大，通過差速鎖實現后輪扭矩100%輸出，脫困能力更強。哈弗猛龍采用前麥弗遜獨立懸架，后縱臂三連桿獨立懸架，一定程度上兼顧了舒適性和操控性。接近角24°、離去角30°，縱向通過角19°，滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm，涉水深度560mm，最大爬坡角度60%，越野通過性表現不錯。這也讓我們在試駕過程中無懼拉脊山各種地形。

　　通過駕駛模式旋鈕可以在七種駕駛模式之間切換，包括標準、經濟、運動、雪地、沙地、泥地、四驅等，覆蓋全地形駕駛需求。系統默認為標準模式，綜合整車動力性、經濟性能，自動選擇最佳驅動方式驅動車輛運行。

　　令人印象深刻的是哈弗猛龍的舒適性以及出色的NVH。座椅采用PVC背覆海綿，頭枕PVC植入香味，降低異味。前排座椅配備座墊＆靠背加熱以及座墊通風功能，主駕駛配備腰托（頂配標配通風功能，主駕標配腰托功能）。三檔加熱調節，獨立設置座椅加熱溫度，10分鐘內達到默認溫度，冬季使用，能給用戶帶來更溫暖的乘坐享受，滿足不同用戶對溫度的需求，NVH方面，據了解，哈弗猛龍采用統計能量分析技術應用，在設計前期識別出主要傳遞路徑進行隔吸聲性能優化，有效降低了車內高頻噪聲成分。前風擋+前門采用雙層夾膠隔音玻璃，機艙采用雙前圍技術，有效隔斷外界噪聲。遍布整車的隔聲、吸聲方案，最大限度地隔絕噪聲向車內傳播。

　　作為哈弗新能源龍序列新品，哈弗猛龍定位“新能源越野普及者”，采用全新硬派設計理念，平行的直線條形態加上鉚釘裝飾，方正硬派感呼之欲出，寓意越野的敢闖敢為精神。采用快拆式設計與硬核的越野精神相契合，搭配復古LED智能前燈，展現中國文化中的“天圓地方”。

　　哈弗猛龍搭載咖啡智能座艙系統Coffee OS，12.3英寸全彩液晶儀表可顯示車速表、燃油表、水溫表、檔位信息、行駛里程信息，續航里程、油耗信息、換擋指示、胎壓信息、智能駕駛信息。

　　14.6英寸全彩液晶中控屏集成豐富娛樂及行車功能設置，支持人機互動，讓駕駛充滿樂趣。支持FM/AM、音視頻播放、藍牙、音量隨速、Wifi、WiFi熱點、倒車影像顯示、電子手冊、智駕助手、在線音樂、報警音提示、智能語音提醒、空調控制及顯示、導航、DTS、實時交通、FOTA、品牌揚聲器、集成USB處理器、百兆以太網、本地+云端語音識別、多屏互動、功能安全。語音交互作為全車智能座艙交互的核心，響應十分迅速，據官方信息，僅需250毫秒就可以喚醒語音助理。

　　可以說，哈弗猛龍僅十幾萬的價格帶來了遠超期待的用車體驗，它將進一步拓展人們的出行半徑，可城可野，隨時開啟一場說走就走的自駕之旅。