【車訊網 報道】　　8月2日，小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙在社交媒體發文宣布了自己離職一事，“分別的時候來臨。萬千不舍，但是相信小鵬堅實的團隊和體系依然可以推動輔助駕駛向前，直到無人駕駛的到來。”

　　當晚，小鵬汽車董事長何小鵬也做出回應：“因為家庭和多方面的原因，新宙在去年下半年表示要回到美國，里面原因很多，但是我非常尊重和認可他的思考，所以在后面的10個多月時間，我們一起確定了全新的工作模式，在架構上、組織上都做了不少提前和主動的優化和迭代，也很早就選擇了李力耘博士來接手AD團隊。相信團隊和業務的過渡會是流暢的。”

　　吳新宙是自動駕駛行業的“大咖”，在業界廣受贊譽，同時也是小鵬自動駕駛的“靈魂人物”。吳新宙于1998年6月獲得清華大學電機工程學士學位，并于2004年12月獲得伊利諾伊大學厄巴納—香檳分校電機工程博士學位。2005年至2006年，吳新宙擔任Flarion Technologies Inc.（于2006年被高通公司收購的無線技術公司）的研究團隊成員。

　　2006年1月至2018年11月，吳新宙任職高通公司，并于任職高通公司期間在各項研發項目擔任多個領導職位，在自動駕駛、精確定位及地圖繪制、車聯網、通信及無線網絡方面作出諸多貢獻。

　　2019年3月，吳新宙加入小鵬汽車，全面主導小鵬的自動駕駛技術路徑與落地，搭建了智駕核心團隊與架構。在職期間，吳新宙將其過往積累的工程化能力全方位落地，不僅帶領團隊基于英偉達Xavier芯片30 TOPS算力平臺推出了高速NGP功能，更是于2021年將小鵬汽車的感知算法模塊推倒重來，引入transformer+BEV等感知新技術，全面學習特斯拉的技術路徑。

　　對于吳新宙的去向，有報道稱，他將加盟英偉達，擔任該公司“全球副總裁”一職。吳新宙本人與何小鵬均未回應這一消息。不過何小鵬表示，“新宙會成為全球知名公司的最高等級華人高管，并繼續在芯片等多個方面和小鵬深度合作。”

　　吳新宙的繼任者、小鵬汽車XNGP負責人李力耘也是小鵬汽車智能駕駛團隊的重要人物之一。公開資料顯示，李力耘本科畢業于清華大學電子工程系，后獲得美國紐約大學計算機專業博士學位。在吳新宙加入小鵬、并敲定了智駕路線和團隊架構后不久，李力耘便加入了小鵬的智駕團隊。在此之前，李力耘曾在京東X-lab、百度美國無人車研發團隊任職，主攻自動駕駛預測與規控方向。

　　值得注意的是，就在7月26日，小鵬汽車剛剛宣布了與大眾汽車集團的合作。在雙方的合作中，小鵬汽車將貢獻整車平臺、智能座艙和智能駕駛系統。對于小鵬汽車下一步的自動駕駛業務規劃，何小鵬表示，小鵬汽車會做出更面向AI的組織變化，將會重構智能團隊，“將AD、座艙、機器大腦、EEA，還有多個創新項目整合為更強大的智能團隊，并且增加智能規劃和運營團隊。”